隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，高速公路、高鐵、地鐵建設(shè)如火如荼，在復(fù)雜的地貌上建設(shè)高速公路和鐵路必然包含了許多的隧道工地。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大路橋的建設(shè)力度；然而隧道建設(shè)在這些工程中屬于的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)的安全、進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控管理都十分重視，不敢掉以輕心。
原有的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對(duì)行政和計(jì)劃、技術(shù)文件的管理，而無法實(shí)時(shí)地獲取工地的人員信息以及車輛出入等具體施工現(xiàn)場(chǎng)信息，更不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員的定位信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握，從而導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)信息無法準(zhǔn)確掌握，當(dāng)發(fā)生事故的發(fā)生時(shí)無法及時(shí)針對(duì)性地救援。為此各級(jí)政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式，實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。
因此，能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。我公司針對(duì)以上情況提出了以RFID識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的“隧道人員車輛門禁考勤及定位系統(tǒng)的解決方案”，為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。
隧道人員門禁及定位系統(tǒng)是集隧道施工人員進(jìn)出工地的考勤、區(qū)域定位、施工安全預(yù)警、災(zāi)后急救、人員、車輛日常出入管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。
該隧道人員考勤定位系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。本系統(tǒng)的技術(shù)選型采用了2.4G遠(yuǎn)距離識(shí)別的有源卡技術(shù)以及人臉、指紋生物識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)嚴(yán)格遵守國(guó)家或部委或地方相關(guān)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 2887-2000 電子計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范
YD/T 1666-2007 遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全技術(shù)要求
GB 10111-1988 利用隨機(jī)數(shù)骰子進(jìn)行隨機(jī)抽樣的方法
GB/T 12758-2004 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件
YD 5079 通信電源工程安裝規(guī)范
GBJ79-1985 工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50168-92 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范
GA/T75-94 安全防范工程程序與要求
GA/74-94 安全防范系統(tǒng)適用圖形符號(hào)
GB50054-95 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范
國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T926-2001標(biāo)準(zhǔn)
以太網(wǎng)10Base-T標(biāo)準(zhǔn)
以太網(wǎng)100Base-T標(biāo)準(zhǔn)
《施工現(xiàn)場(chǎng)門禁系統(tǒng)技術(shù)指南》 浙江省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理局
系統(tǒng)設(shè)備清單
|
序號(hào)
|
產(chǎn)品名稱及型號(hào)
|
備注
|
|
1
|
定向RFID有源讀寫器
|
100米
|
|
2
|
有源RFID電子標(biāo)簽
|
2.4G有源卡
|
|
3
|
RFID定位器
|
定位有效距離為10~20米
|
|
4
|
紅色高亮戶外LED顯示屏
|
根據(jù)工地需要選擇尺寸
|
|
5
|
現(xiàn)場(chǎng)智能指揮終端
|
掌子面作業(yè)信息管理
|
|
6
|
視頻監(jiān)控系統(tǒng)
|
選配
|
|
7
|
人臉識(shí)別系統(tǒng)
|
|
|
8
|
報(bào)警信號(hào)控制系統(tǒng)
|
|
|
9
|
有源卡發(fā)卡器
|
|
|
10
|
工地出入口信息顯示控制軟件
|
每個(gè)隧道一套
|
|
11
|
人員車輛定位管理軟件
|
|
|
12
|
工地信息管理軟件平臺(tái)（B/S版）
|
項(xiàng)目總部
|
一般采用比較小巧的形狀用于人員識(shí)別卡，方便施工人員或工作人員隨身攜帶，一般可以裝在施工人員的皮帶上或安全帽上。當(dāng)工人進(jìn)出隧道出入口時(shí)，以及在隧道內(nèi)施工時(shí)，讀卡基站可以遠(yuǎn)距離讀取標(biāo)簽，完成人員考勤、定位功能。
車輛標(biāo)識(shí)卡采用特殊的型號(hào)，方便在大型施工車輛上固定，當(dāng)安裝了標(biāo)識(shí)卡的車輛進(jìn)入隧道口在隧道內(nèi)移動(dòng)時(shí)，安裝的基站和定位器協(xié)同工作讀取車輛的標(biāo)簽信息，系統(tǒng)據(jù)此分析車輛的位置信息以及運(yùn)動(dòng)軌跡；
用來讀取采集人員標(biāo)識(shí)卡和車輛標(biāo)識(shí)卡的標(biāo)簽信息，通過USB方式通訊與電腦連接。用于發(fā)行人員標(biāo)識(shí)卡和車輛標(biāo)識(shí)卡；
安裝在需要進(jìn)行人員定位的區(qū)段，可以對(duì)100米范圍內(nèi)的人員標(biāo)識(shí)卡和車輛標(biāo)識(shí)卡完成并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。通過以太網(wǎng)與服務(wù)器通訊。
安裝在隧道口附近，用于現(xiàn)場(chǎng)展示顯示入場(chǎng)的施工人員和車輛的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：標(biāo)簽號(hào)，姓名，時(shí)間，總?cè)藬?shù)（屏的大小2M*1.2M，屏也可以選擇比較大的定制尺寸）。
在每個(gè)隧道的掌子面安裝聲光告警設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制中心的精確控制，通過提前編制的安全預(yù)案和臨時(shí)突發(fā)狀況及時(shí)發(fā)布告警信息提醒在隧道里作業(yè)的人員和車輛進(jìn)行避險(xiǎn)。
可以添加設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮智能終端，可以實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)人員及車輛實(shí)時(shí)分布情況，指揮現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)和緊急情況告警。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口監(jiān)控，包括監(jiān)控?cái)z像機(jī)和傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器兩個(gè)部件，門禁模塊具備與視頻監(jiān)控模塊聯(lián)動(dòng)工作的功能�？梢栽O(shè)定人員通道抓拍和車輛出入抓拍；
視頻監(jiān)控模塊的視頻采集部件是前端智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，采集的視頻信息除了傳輸至現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器，還可以傳輸至視頻分析記錄儀、解碼器，視頻信息解碼后可在大屏顯示器上顯示。
在工地人數(shù)不多，客戶認(rèn)可使用人臉識(shí)別方式進(jìn)行工地人員考勤，可以直接使用帶有人臉識(shí)別的讀頭在人員通道上進(jìn)行人臉、指紋識(shí)別考勤。達(dá)到施工人員的準(zhǔn)確識(shí)別，杜絕虛報(bào)施工人數(shù)；
人員通道采用翼閘、擺閘或者三輥閘等控制設(shè)備；
2.2.8 管理工作站
2.2.9 數(shù)據(jù)服務(wù)器
2.2.10 （1）讀卡器的個(gè)數(shù)和安裝方式根據(jù)隧道現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而定，滿足定位要求。
（2）軟件功能：該系統(tǒng)軟件的功能根據(jù)客戶的要求進(jìn)行定制開發(fā)。
Ø 高度的識(shí)別可靠性：100%的前端識(shí)別率，施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡（除非標(biāo)簽損壞或者電池沒電），就能被裝在附近的定位器讀到并寫入標(biāo)記。
Ø 基站讀卡識(shí)別距離遠(yuǎn)（0-100米）：在隧道里面可達(dá)到50M的穩(wěn)定距離，在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到，定位精度5-8米。
Ø 極高的防沖突性：每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)可最多同時(shí)識(shí)別500個(gè)施工人員的信息。
Ø 高度的識(shí)別穩(wěn)定性（誤碼率小于十萬分之一），真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。
Ø 快速的識(shí)別速度：最快可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度，即對(duì)動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。
Ø 雙向報(bào)警功能：施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫；監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。
配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況，可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求不高，避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。
Ø 具有安全型的防爆、防塵、防水性能
Ø 高抗干擾性，對(duì)隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)
Ø 內(nèi)部電路高度集成化，器件故障率最小化，運(yùn)行可靠
Ø 采用有源識(shí)別卡，無電磁污染，免維護(hù)，使用安全
Ø 軟件全中文菜單，具有良好的操作界面
Ø 無線監(jiān)測(cè)分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝方便快捷
Ø 識(shí)別卡內(nèi)置電池，超低功耗，無須外接礦燈電源，無須充電
Ø 雙向卡可以更換電池
Ø 查詢和報(bào)表輸出、打印功能簡(jiǎn)單易操作
Ø 可對(duì)施工人員、部門以及干部的考勤信息進(jìn)行查詢
Ø 可對(duì)施工人員運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行查詢
Ø 可按要求輸出各種信息報(bào)表（如：進(jìn)入隧道時(shí)間報(bào)表、個(gè)人出勤日?qǐng)?bào)表、施工人出勤月報(bào)表、部門出勤月報(bào)表等）
Ø 可以在任何一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦上遠(yuǎn)程查看隧道的實(shí)時(shí)情況，無須到現(xiàn)場(chǎng)。
Ø 可以隨時(shí)知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人，這些人是誰，同時(shí)可以顯示到LED顯示屏上，具體顯示的內(nèi)容要根據(jù)顯示屏的大小來定
Ø 通過讀卡器能判斷出施工人員是任何時(shí)刻的出入記錄。
Ø 能對(duì)施工人員和干部以及部門信息進(jìn)行添加，修改，查詢。
Ø 員工考勤查詢：可按部門及各種指定條件進(jìn)行人員的出勤情況查詢，如：編號(hào)、姓名、班次、工種、部門等查詢條件；可以按任意條件自動(dòng)排序；
Ø 干部考勤查詢：對(duì)當(dāng)天所有干部的出勤情況進(jìn)行查詢顯示；
Ø 可以按照用戶要求輸出報(bào)表
隧道人員及運(yùn)料車輛定位管理系統(tǒng)集成了人員和車輛定位的功能，對(duì)于隧道內(nèi)部人員和車輛的動(dòng)態(tài)分布情況、數(shù)量以及其所在的位置，同時(shí)具有選擇跟蹤、實(shí)時(shí)跟蹤、位置查詢和個(gè)人定位等功能。
Ø 選擇跟蹤：選擇各部門工種等特定人員，掌握其在現(xiàn)場(chǎng)的工作情況；選擇跟蹤定位的車輛，掌握其在現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)及軌跡情況
Ø 實(shí)時(shí)跟蹤：實(shí)時(shí)顯示隧道內(nèi)部各人員的位置狀態(tài)及其來源地，實(shí)時(shí)顯示隧道內(nèi)車輛的位置及運(yùn)動(dòng)軌跡，能夠清楚地反映其活動(dòng)情況。
Ø 位置跟蹤：選定某個(gè)監(jiān)控段或是監(jiān)控點(diǎn)，可以顯示此段區(qū)域內(nèi)的人員或車輛分布情況
Ø 個(gè)人定位：顯示特定人員的運(yùn)動(dòng)軌跡，并可顯示其歷史運(yùn)動(dòng)方向說明
Ø 可以對(duì)任一時(shí)間進(jìn)行查詢并顯示某個(gè)區(qū)域人員及設(shè)備的身份、數(shù)量和分布情況。
Ø 查詢一個(gè)或多個(gè)人員及設(shè)備現(xiàn)在的實(shí)際位置、活動(dòng)軌跡。
Ø 記錄有關(guān)人員及設(shè)備在任一地點(diǎn)的到/離時(shí)間和總工作時(shí)間等一系列信息，可以督促和落實(shí)重要巡查人員（如：安全檢測(cè)人員）是否按時(shí)、到點(diǎn)的進(jìn)行實(shí)地查看，或進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的檢測(cè)和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。
對(duì)于外來人員的或無卡施工人員獨(dú)自進(jìn)入隧道時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。但是和攜帶卡者一起進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。
在特定區(qū)域設(shè)定報(bào)警功能，給標(biāo)簽卡設(shè)定權(quán)限。如：在隧道內(nèi)進(jìn)行爆破時(shí)，將爆破作業(yè)面設(shè)置為警戒區(qū)域，如果有非授權(quán)人員及設(shè)備進(jìn)入警戒區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，并顯示進(jìn)入警戒區(qū)域的人員及設(shè)備的身份，并及時(shí)采取相應(yīng)措施，待爆破結(jié)束后解除報(bào)警設(shè)置。
Ø 施工人員查詢：可以自定義組合條件對(duì)施工人員當(dāng)前區(qū)域、滯留時(shí)間及帶班領(lǐng)導(dǎo)等進(jìn)入隧道相關(guān)情況進(jìn)行查詢。
Ø 工人分布查詢：對(duì)隧道各區(qū)域的施工人員分布情況進(jìn)行查詢，使管理人員可以方便的知道特定區(qū)域的工作人數(shù)。點(diǎn)擊相應(yīng)區(qū)域可獲得相關(guān)人員詳細(xì)信息。
Ø 未到達(dá)區(qū)域查詢：用以督察和考核相關(guān)責(zé)任人跟班情況，查詢特殊工種是否到達(dá)了其工作范圍的所有區(qū)域。點(diǎn)擊相關(guān)狀態(tài)，可以得到到達(dá)人員和工作的明細(xì)記錄。
Ø 施工人數(shù)統(tǒng)計(jì)：可以根據(jù)日期對(duì)進(jìn)出隧道的施工人員數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
Ø 區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)：可以任意設(shè)置和管理相關(guān)施工區(qū)域，自動(dòng)進(jìn)行區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)。
一旦發(fā)生安全事故，控制主機(jī)立即能顯示出事故地點(diǎn)的人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，大大提高了搶險(xiǎn)效率和救護(hù)效果。
通過建立WEB服務(wù)器，可以以瀏覽網(wǎng)頁(yè)的方式實(shí)現(xiàn)信息共享.
上述功能如果滿足不了您的要求，我們可以為您量身定制功能。
將LED大屏幕安裝在施工入口附近，靠近門房或是值班室為佳，用于實(shí)時(shí)顯施工人員的信息，使管理先進(jìn)化，透明化。顯示的內(nèi)容包括：施工狀態(tài)，安全狀態(tài)，人員數(shù)量和車輛數(shù)量等，使領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用下到隧道下面去，也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員情況。有了該LED大屏幕顯示系統(tǒng)不僅可以使洞內(nèi)各區(qū)域內(nèi)施工人員信息形象、直觀、一目了然的體現(xiàn)出來。而且，在開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)時(shí)，也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標(biāo)語、宣傳標(biāo)語；在平時(shí)可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全，在有高溫、霜凍等惡劣天氣時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行溫馨提示。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項(xiàng)目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。
遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)系統(tǒng)，指通過遠(yuǎn)距離卡識(shí)別車輛身份，對(duì)車輛進(jìn)行管理的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)主要針對(duì)施工運(yùn)料車輛，車輛進(jìn)出時(shí)無需停車，可在離道閘3～10米（可調(diào)距離）范圍內(nèi)，檢測(cè)無誤自動(dòng)起桿，放行車輛進(jìn)出。
1) 基本的系統(tǒng)由管理計(jì)算機(jī)、485通訊接口、視頻接口、出/入口控制機(jī)、道閘、月保(臨保)發(fā)行器、管理軟件、攝像機(jī)以及打印機(jī)、UPS等外圍輔助設(shè)備組成；
2) 增加交換機(jī)、服務(wù)器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，采用“底層485通訊、后端TCP/IP通訊”的模式，系統(tǒng)可以很容易的擴(kuò)展/收縮；
3) 不同的設(shè)備與管理軟件配合，可以組成管理中心、入口控制與管理以及查詢終端等不同的功能模塊;
4) 在一個(gè)大的停車場(chǎng)系統(tǒng)中，只要網(wǎng)絡(luò)流量允許且終端設(shè)備的數(shù)量不超過128個(gè)，功能模塊的數(shù)量不受限制，相同的功能模塊也可以重復(fù)；
5) 每1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)最多可以實(shí)時(shí)監(jiān)管9個(gè)終端設(shè)備；
6) 每1臺(tái)管理計(jì)算機(jī)最多可以配置2個(gè)視頻接口，每1個(gè)視頻接口可以監(jiān)管4路視頻信號(hào)。
4.6 掌子面作業(yè)管理功能
在掌子面部署定位分站/主站，以及智能智慧終端，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和應(yīng)急掌子面作業(yè)管理。
每個(gè)掌子面設(shè)置4臺(tái)定位基站，用于判斷掌子面施工人員、運(yùn)料車輛的精確位置情況，形成電子圍欄，對(duì)掌子面周邊熱點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行探測(cè)和定位管理，其定位信息和熱點(diǎn)信息可顯示在總部隧道管理平臺(tái)及現(xiàn)場(chǎng)指揮智能終端上。
當(dāng)進(jìn)行爆破等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，掌子面作業(yè)管理系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)獲取的現(xiàn)場(chǎng)人車情況，確定作業(yè)進(jìn)度、時(shí)機(jī)等管理方式，當(dāng)中心或通訊出現(xiàn)故障時(shí)，能提供應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，保證安全作業(yè)進(jìn)度要求。
圖形界面展示各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行情況，是否正常在線、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)條數(shù)、是否損壞、是否保修、是否已維修等等信息。使得系統(tǒng)能夠良好正常的運(yùn)行。
|
功能
|
功能說明
|
|
運(yùn)維設(shè)備設(shè)置
|
配置需要進(jìn)行運(yùn)維管理的
|
|
運(yùn)維管理
|
圖形界面顯示網(wǎng)絡(luò)各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀況
|
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
Ø 圖形界面展示，直觀準(zhǔn)確。
Ø 準(zhǔn)確了解平臺(tái)硬件的運(yùn)行情況。
Ø 長(zhǎng)時(shí)間不在線提醒、報(bào)修提醒、修復(fù)提醒。
Ø 車輛通道門禁模塊、人員通道門禁模塊、視頻監(jiān)控模塊、隧道人員定位模塊的數(shù)據(jù)傳輸至現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器，并在現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器的存儲(chǔ)載體中保存。
Ø 遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器上傳的信息保存在存儲(chǔ)載體中。
Ø 現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器和遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器應(yīng)具有備份、恢復(fù)功能。當(dāng)供電不正常、斷電時(shí)，門禁系統(tǒng)的系統(tǒng)鑰匙信息及各類事件信息不丟失。
Ø 存儲(chǔ)于現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器中的視頻監(jiān)控模塊采集圖像應(yīng)始終保證原始完整性，無論中間過程如何處理，應(yīng)使最后顯示/記錄/回放的圖像與原始場(chǎng)景保持一致。
Ø 門禁系統(tǒng)將出入事件、操作事件、報(bào)警事件記錄存儲(chǔ)于管理/控制部分的相關(guān)載體中，并能生成報(bào)表以備查看。
Ø 事件記錄包括時(shí)間、目標(biāo)、位置、行為。其中文字應(yīng)采用簡(jiǎn)體中文，時(shí)間信息包含：年、月、日、時(shí)、分、秒，年應(yīng)采用千年記法。
Ø 操作（管理）員可對(duì)授權(quán)范圍內(nèi)的事件記錄、存儲(chǔ)于管理控制部分相關(guān)載體中的事件信息進(jìn)行檢索、顯示和/或打印。
Ø 在管理/控制部分的存儲(chǔ)載體中，人員和車輛應(yīng)開記錄并匯總，對(duì)每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的出入事件記錄總數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合附錄A要求。
Ø 管理/控制部分存儲(chǔ)的事件記錄應(yīng)保持最新的記錄值。
Ø 門禁系統(tǒng)的上傳功能是指將存儲(chǔ)在現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器中的有關(guān)信息經(jīng)由互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)傳送到遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器。
Ø 門禁系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器和遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器應(yīng)進(jìn)行可靠、穩(wěn)定、安全的連接，并對(duì)傳輸信息進(jìn)行必要的加密措施，以防止被惡意竊取破解。
Ø 當(dāng)門禁系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)主機(jī)/服務(wù)器和遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器連接不穩(wěn)定時(shí)，門禁系統(tǒng)應(yīng)具備斷點(diǎn)續(xù)傳功能。
Ø 不同部門、級(jí)別的其他用戶可以通過訪問遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器來對(duì)一個(gè)或多個(gè)施工場(chǎng)地的門禁系統(tǒng)進(jìn)行綜合、有效的管理。
Ø 7.3.5應(yīng)按照附錄B的要求上傳至遠(yuǎn)程主機(jī)/服務(wù)器的相關(guān)信息。
5.1.1 一般性能
Ø 工作溫度：-25 ~70℃；
Ø 儲(chǔ)存溫度：-40 ~85℃；
Ø 工作濕度：小于95%；
Ø 工作電壓：DC 7.5－12V，由配帶的電源適配器供電；
Ø 工作電流：小于100mA；
Ø 頻率范圍：2400－2500MHz
Ø 帶寬：100MHz
Ø 增益：16dBi
Ø 水平面波瓣寬度：75°
Ø 垂直面波瓣寬度：55°
Ø 前后比：≥18dB
Ø 駐波比：≤1.5
Ø 輸入阻抗：50歐姆
Ø 極化方式：線極化
Ø 工作頻率：2.4GHz-2.5GHz;
Ø 工作方式：主動(dòng)式與被動(dòng)結(jié)合；
Ø 結(jié)構(gòu)：外罩為耐高溫、耐低溫材料，主結(jié)構(gòu)采用鋁合金；配有安裝支架，能夠上下、左右調(diào)節(jié)安裝方向；
Ø 天線參數(shù)1：增益：16dBi; 水平面波瓣寬度：30°；垂直面波瓣寬度：25°；前后比:>25dB;
Ø 天線參數(shù)2：駐波比：<1.5； 極化方向：垂直;
Ø 通訊接口方式：TCP/IP
Ø 通訊方式：主動(dòng)方式（讀寫器讀到標(biāo)簽后，主動(dòng)向上位機(jī)發(fā)送）;
Ø 系統(tǒng)識(shí)別距離：可達(dá)100米；識(shí)別準(zhǔn)確率：99.999999%；
Ø 工作電壓：DC7.5-12V；
Ø 工作電流：小于200mA；
Ø 工作溫度：-25℃ ～ +75℃；
Ø 儲(chǔ)存溫度(℃)：-40℃ ～ +85℃；
Ø 工作濕度：小于95％；
標(biāo)簽識(shí)別準(zhǔn)確率：大于99.9999%；
Ø 工作溫度：-25 ~70℃
Ø 儲(chǔ)存溫度：-40 ~85℃
Ø 工作濕度：小于95%
Ø 外形尺寸：55*86*7
Ø 工作電壓：3V（鈕扣電池供電）；
Ø 靜態(tài)(待機(jī))工作電流： < 1uA;
Ø 最大工作電流：<15mA；
Ø 工作頻率：2.4GHz-2.5GHz
Ø 工作方式：主動(dòng)式或被動(dòng)式；
Ø 發(fā)射功率：小于1mW（0dBm）
Ø 讀取方式：可讀寫性；
Ø 讀取距離：0－100米； 0－50米；0－25米； 0－10米；
Ø 寫距離：<20米；
Ø 防水性：具有防水性；
Ø 工作年限：10年（理論值）；
Ø 工作電壓：3V（兩節(jié)600mAh鈕扣電池并聯(lián)）；
Ø 查詢時(shí)間：0.25 – 0.375s; 0.5 – 0.75s; 1.0 – 1.5s; 2 – 3s; (出廠設(shè)置)
Ø 沖撞能力：具有很強(qiáng)的防沖撞能力，能夠同時(shí)讀取卡的數(shù)量>2000張；
Ø 具有電量指示功能；
Ø 數(shù)據(jù)具有加密功能；
5.3 車輛通道道閘
5.3.1 功能特點(diǎn)
1) 無線遙控控制起落桿
2) 可外接紅綠燈警示（選配）
3) 可外接紅外保護(hù)（選配）
4) 可外接地感（選配）
5) 配有收費(fèi)系統(tǒng)接口
6) 電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)
7) 停電時(shí)可快速離合,手動(dòng)起落桿
8) 在強(qiáng)冷天氣下能照常啟動(dòng)
5.3.2 技術(shù)參數(shù)
1) 電源：220V±10% 50/60Hz；110V±10% 50/60Hz
2) 額定功率：120W
3) 遙控距離：＜20M
4) 機(jī)芯工作溫度：-25℃～+85℃
5) 電控箱工作溫度：-20℃～+75℃
6) 相對(duì)濕度：≤90°
7) 凈重：60kg
5.4 車輛現(xiàn)場(chǎng)主控板
5.4.1 功能特點(diǎn)
1) 管理系統(tǒng)核心部件，記錄與存儲(chǔ)車輛進(jìn)出記錄；
2) 采用FLASH MEMORY儲(chǔ)存芯片，掉電不會(huì)引起信息丟失；
3) 可脫機(jī)獨(dú)立運(yùn)作。
5.4.2 技術(shù)參數(shù)
1) 工作電源： DC12V
2) 電腦通訊模式： RS232、TCP/IP、RS485全雙工或半雙工
3) 讀卡器通訊模式： RS485全雙工或半雙工通訊
4) 韋根26（選配韋根轉(zhuǎn)換模塊）
5) 讀卡功能： ID/IC讀卡，支持最多7個(gè)讀卡器
6) 語音通訊模式： RS485通訊
7) I/O接口： 最大8路繼電器輸出（有源/無源選擇，帶常開常閉輸出觸點(diǎn)，繼電器規(guī)格12V/5A）
8) 最大16路外部信號(hào)輸入
9) 管理器地址設(shè)置： 最大127
10)存儲(chǔ)器容量： ID卡脫機(jī)最大2600張卡片，保存最大26000條進(jìn)出記錄數(shù)據(jù)
11)IC卡脫機(jī)黑名單2600張，進(jìn)出記錄26000條。
12)外形尺寸： 305*250*40 mm
5.5.1 功能特點(diǎn)
1) 高靈敏度/解像度
2) 采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，彩色圖像更清晰
3) 智能背光補(bǔ)償
5.5.2 技術(shù)參數(shù)
1) 1/3"彩色CCD DSP彩色攝像機(jī)
2) 0.3Lux的低照度下依然發(fā)揮卓越性能
3) 540水平電視線的超高解像度
4) 視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上
5.6.1 技術(shù)參數(shù)
1) 總線結(jié)構(gòu)：PCI 總線
2) 圖像功能：亮度、對(duì)比度、灰度調(diào)節(jié)
3) 圖像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120
4) 硬解壓：2路，4路
5.7 人員通道擺閘
5.7.1 基本功能
1) 采用雙通道擺閘，滿足多人雙向進(jìn)出需求
2) 集成人臉識(shí)別系統(tǒng)
3) 戶外專用人行通道，加寬、加長(zhǎng)的通道設(shè)計(jì)可攜帶工具通過
4) IP55防護(hù)等級(jí)，滿足室外使用條件
5.7.2 功能特點(diǎn)
1) 支持AB雙向開門控制；
2) 支持C開門信號(hào)控制（A或B向開一次）；
3) 支持消防聯(lián)動(dòng)控制；
4) 支持開門狀態(tài)提示；
5) 支持異常開門信號(hào)輸出；
6) 支持AB向自由通行、受控、嚴(yán)禁通行常開、常閉等功能設(shè)置；
7) 支持有效信號(hào)開門權(quán)限時(shí)間設(shè)置；
8) 支持異常報(bào)警及信號(hào)輸出；
9) 支持遠(yuǎn)程開門控制等功能；
10)支持高、中、低速運(yùn)行設(shè)置；
5.7.3 技術(shù)參數(shù)要求
|
主要功能：
|
防尾隨，防夾
|
|
額定電壓：
|
220V
|
|
額定功率：
|
50W
|
|
環(huán)境溫度：
|
-10℃~60℃
|
|
運(yùn)行壽命：
|
不少于500萬次 h
|
|
起落速度：
|
可設(shè)開門時(shí)間
|
|
可配桿型：
|
直桿
|
|
箱體尺寸：
|
L1400 X W200 X H980（MM）
|
|
箱體材質(zhì)：
|
304不銹鋼
|
|
通道長(zhǎng)度：
|
1400MM、1600MM
|
|
通道寬度：
|
600~1000mm
|
|
工作電源：
|
AC220V正負(fù)10％/AC24V正負(fù)10%
|
|
相對(duì)濕度：
|
≤90%，不凝露
|
|
擺臂材質(zhì)：
|
亞克力、不繡鋼圓管、鋼化玻璃
|
|
類型：
|
擺閘
|
5.8.1 技術(shù)參數(shù)
1) 無線載波頻率：433.92MHZ
2) 發(fā)送頻率：38KHZ
3) 完全支持uem4100兼容格式ID卡(64bits,Manchester編碼)；
4) 讀卡角度范圍：60°
5) 有效距離1-10cm
6) 在有效距離內(nèi)數(shù)據(jù)接收時(shí)間小于100ms
7) USB供電,鍵盤免驅(qū)接口
